M50b20 går skidt {{forumTopicSubject}}

Hej, har en e34 med m50..
Den ruller i tomgang når den bliver varm og lidt ujævn (kunne se med 4gas tester den fik for lidt føde)
Læste fejl ud på den..
Fejl: lambdasonde - kortslutning til stel

Så satte jeg ny lambdasonde på..
Så går den træls i tomgang og tager alt for meget benz.
4gas ved tomgang:
Co - 6500%vol
Hc - 1500ppmvol
Co2 - 12,5%vol
O2 - 1,01%vol
Lambda - 0, 750

Fejl: lambdasonde - værdi max. Overskredet

Så får alt for meget... Går også af helved til når man kører nu..
Så tog jeg lambdasonden fra i stikket og så går den umilbart fin ved kørsel men stadig problem ved tomgang..

Det kan vel snart ikke være andet en den nye lambda sonde der er defekt?
Har tjekket benzin tryk og luftmassemåleren.. Virker som det skal

Se svar (41) >>

Andre forumemner med "M50b20 går skidt"

Fejlkode på E34
Min e34 BMW med M50B20 motor melder fejlkode 03, 20 og 06. Disse fejl er udlæst på værksted og betyder Fuelinjection afbrudt eller kortsluttet til stel cyl 3, 5 og en "unknown". Jeg har bestilt andre...

Skrevet af: Flemming H - 17. maj 2011

Hjælp søges i Århusområdet.
Min e34 BMW med M50B20 motor melder fejlkode 03, 20 og 06. Disse fejl er udlæst på værksted og betyder Fuelinjection afbrudt eller kortsluttet til stel cyl 3, 5 og en "unknown". Går skidt i motoren (...

Skrevet af: Flemming H - 18. maj 2011

Se alle forumemner med "M50b20 går skidt"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: M50b20 går skidt

TURBO ! Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 111 Følgere: 117 Biler: 10 Emner: 43 Svar: 1.279

#1 27. dec 2011 Hvad med motortemp. sensoren til motorstyringen?
¬°• Michael •°- * BMW E30 4LIFE * LADA 2105 POWE * Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 62 Følgere: 69 Biler: 22 Emner: 112 Svar: 656

#2 27. dec 2011 Den er også fin, har tjekket den også
TURBO ! Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 111 Følgere: 117 Biler: 10 Emner: 43 Svar: 1.279

#3 27. dec 2011 Hvad så med lufttemp.
¬°• Michael •°- * BMW E30 4LIFE * LADA 2105 POWE * Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 62 Følgere: 69 Biler: 22 Emner: 112 Svar: 656

#4 27. dec 2011 Også tjekket og ser også fin ud.. Har tjekket det hele i målet værdier.. Skal lige siges vi har en bosch tester.. Men da alle er gået på ferie og jeg bare laver på min egen har jeg ingen at spørge
TURBO ! Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 111 Følgere: 117 Biler: 10 Emner: 43 Svar: 1.279

#5 27. dec 2011 Hmm, ja så lyder det mærkelig. De eneste jeg så ellers kan sige er gaspjældssensoren, men hvis du har tjækket alle målte værdier så er det jo nok også ok.
¬°• Michael •°- * BMW E30 4LIFE * LADA 2105 POWE * Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 62 Følgere: 69 Biler: 22 Emner: 112 Svar: 656

#6 27. dec 2011 Ja den var også fin.. Fatter bare ikke den får så meget benzin med den ny lambdasonde.. Tror sku der er en fejl i den
TURBO ! Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 111 Følgere: 117 Biler: 10 Emner: 43 Svar: 1.279

#7 27. dec 2011 hvis du kigger på målte værdier på lambda sonden så kan du ko se hvad den melder tilbage til boxen, din 4gas måling siger helt klart "også efter min mening" at den får for meget og leve af. Så hvis din lambda sonde også siger det hele tiden så er den jo nok ok. Men hvis spændingen fra lambda sonden ligger lavt hele tiden så er den jo galt på den og motorstyringen vil skrue op gor benzinen...
¬°• Michael •°- * BMW E30 4LIFE * LADA 2105 POWE * Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 62 Følgere: 69 Biler: 22 Emner: 112 Svar: 656

#8 27. dec 2011 I målte værdier ligger den på 0,31v
¬°• Michael •°- * BMW E30 4LIFE * LADA 2105 POWE * Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 62 Følgere: 69 Biler: 22 Emner: 112 Svar: 656

#9 27. dec 2011 Fatter bare ikke den skruer så meget op for benzinen når jeg sætter lambdasonden til
TURBO ! Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 111 Følgere: 117 Biler: 10 Emner: 43 Svar: 1.279

#10 27. dec 2011 Hvis den ligger fast der nede så kan det da godt være det er fordi den er def. skulle jo gerne vise 0,9 ca. med den 4gas måling du har. prøv evt. og mål det med et multimeter i stikket nede ved sonden for at se om det stemmer nogenlunde med det du læser ud fra boxen, for at være sikker på det ikke er en lednings fejl.
TURBO ! Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 111 Følgere: 117 Biler: 10 Emner: 43 Svar: 1.279

#11 27. dec 2011 hvis boxen får en spænding fra lambda sonden på 0,31v vil boxen jo blive ved med at skrue på for benzinen. Når du så hiver sonden fra går den bare i nødprogram med faste parametere.
¬°• Michael •°- * BMW E30 4LIFE * LADA 2105 POWE * Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 62 Følgere: 69 Biler: 22 Emner: 112 Svar: 656

#12 27. dec 2011 Ja ved jeg.. Tror sku også sonden er defekt
TURBO ! Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 111 Følgere: 117 Biler: 10 Emner: 43 Svar: 1.279

#13 27. dec 2011 Tror ikke rigtig styreboxen giver fuld æde på benzin trykket.
TURBO ! Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 111 Følgere: 117 Biler: 10 Emner: 43 Svar: 1.279

#14 27. dec 2011 Nej, det er meget mulig at at din bil fik for meget benzin fordi din gaspjældssensor var defekt, men det var ikke fordi din styrebox gav fuld æde på benzintrykket, det var fordi din styrebox lavede længere åbningstid på dine dysser!!! Og det med gaspjældssensoren har vi hvis også vendt længere oppe.
¬°• Michael •°- * BMW E30 4LIFE * LADA 2105 POWE * Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 62 Følgere: 69 Biler: 22 Emner: 112 Svar: 656

#15 27. dec 2011 Jeg kan se i målte værdier at den virker fint
¬°• Michael •°- * BMW E30 4LIFE * LADA 2105 POWE * Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 62 Følgere: 69 Biler: 22 Emner: 112 Svar: 656

#16 27. dec 2011 Og jeg kan tage lambdasonden fra og så går den langt ned i brændstof
Dr. House Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.518

#17 28. dec 2011 Sæt en ordentlig lambdasonde på...
NH ~ Randers ~ Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 123 Følgere: 120 Biler: 5 Emner: 19 Svar: 143

#18 30. dec 2011 der er da fejl i den nye lampba også havde præcis det sammen problem på min
¬°• Michael •°- * BMW E30 4LIFE * LADA 2105 POWE * Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 62 Følgere: 69 Biler: 22 Emner: 112 Svar: 656

#19 30. dec 2011 Har målt og målt og fundet frem til at det er styreboksen.. Alle inddata er som de skal være oppe ved boksen men, den har alt for lang åbningstid på dyserne
Dr. House Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.518

#20 30. dec 2011 Præcis, forkert lambdasignal... Skift nu bare den sonde til en kvalivare!
¬°• Michael •°- * BMW E30 4LIFE * LADA 2105 POWE * Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 62 Følgere: 69 Biler: 22 Emner: 112 Svar: 656

#21 30. dec 2011 Har jeg prøvet og ændre intet, og den lambdasonde jeg havde købt var til en bmw
¬°• Michael •°- * BMW E30 4LIFE * LADA 2105 POWE * Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 62 Følgere: 69 Biler: 22 Emner: 112 Svar: 656

#22 30. dec 2011 Og det er ikke forkert lambda signal.. Høj spænding er lig ilt-underskud.. Og det har den ret i
Dr. House Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.518

#23 30. dec 2011 Drop den der billige Biltema, Thansen, Krogslund, whatever-lambdasonde og køb en original Bosch! Tro mig, du får ikke meget ud af at skifte styreboksen (medmindre bilen altid har kørt ringe og det er den forkerte boks).
Dr. House Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.518

#24 30. dec 2011 Det KAN også være en defekt luftmassemåler, men... Min erfaring siger mig at du har købt en for billig lambdasonde... Der er en grund til at huggerne kan tage 400+ moms for en brugt men original sonde, når en ny kan fåes til 398 i Biltema - de originale virker!
¬°• Michael •°- * BMW E30 4LIFE * LADA 2105 POWE * Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 62 Følgere: 69 Biler: 22 Emner: 112 Svar: 656

#25 30. dec 2011 Den jeg har er bosch.. Og kører lige træks om lambdasonden er sat til eller ej.. Og har målt alt igennem oppe ved boksen med scope.. Tjekket benzintryk og vacum i indsugning osv osv
TURBO ! Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 111 Følgere: 117 Biler: 10 Emner: 43 Svar: 1.279

#26 30. dec 2011 Dr. House: Det lyder til at Michael har rimlig styr på hvad det er han har målt og med en ny bosch lambda sonde skulle det ikke være det der er problemet. Kender faktisk en der har haft en box på en m50 motor der var brændt af så det kan lade sig gøre, selv om jeg også er af den mening at en styrebox ikke bare går i stykker.
¬°• Michael •°- * BMW E30 4LIFE * LADA 2105 POWE * Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 62 Følgere: 69 Biler: 22 Emner: 112 Svar: 656

#27 30. dec 2011 Det er meget sjældent det sker ja, helt sikkert.. Men kan simpelthen ikke komme på hvad det ellers skulle være mere. Har haft printet pindata ud og målt alt igennem. Alt er normalt, bortset fra at indsprøjtningstiden er alt for lang.. Ligger på 5ms og nogle gang går den kortvarigt næsten helt op på 10ms..
Prøvede så med en ngk sonde bare for sjov skyld, og den ligger sig også direkte op på 1volt..

Alt er målt igennem med bosch fsa 560 tester
Og fejl lager udlæst med bosch kts 570 (mener jeg den hedder)
Dr. House Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.518

#28 30. dec 2011 Så længe han er sikker på det er en original bosch, skulle den være fin. Den burde ikke gå i 1.0 volt, 0.8 skulle være et max. til motorstyringen.

Du er sikker på det ikke er knastføleren der skaber sig?

Og pas nu på at stole blindt på diagnoseudstyr... Nogle gange er mekanisk viden altså også super godt! "Hands-on" erfaring, du ved
¬°• Michael •°- * BMW E30 4LIFE * LADA 2105 POWE * Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 62 Følgere: 69 Biler: 22 Emner: 112 Svar: 656

#29 30. dec 2011 Jeg er helt sikker.. Har hentet anden boks, hvis ikke det dur, så er det næste at se om det overhovedet er den rigtige boks
¬°• Michael •°- * BMW E30 4LIFE * LADA 2105 POWE * Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 62 Følgere: 69 Biler: 22 Emner: 112 Svar: 656

#30 30. dec 2011 Konklusion:
Går absolute meget bedre med den anden boks. Helt afgjordt den anden var færdig..

Bruger du stadig en smule for meget brændstof, så nu vil jeg lige være helt sikker på det nu også er den rigtige boks for jeg går videre
Dr. House Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.518

#31 30. dec 2011 Jeg tvivler stadig på det er boksen der er årsagen... Hvad er nummeret på boksen? Er det en non-vanos burde det være en 402.
¬°• Michael •°- * BMW E30 4LIFE * LADA 2105 POWE * Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 62 Følgere: 69 Biler: 22 Emner: 112 Svar: 656

#32 30. dec 2011 Så er det den rigtige der er på jamen den gamle boks var færdig, den går godt nu og har fint lambda signal.. Vil kører lidt i den nu inden jeg går videre..

4gas test før:

Co - 6500%vol
Hc - 1500ppmvo
Co2 - 12,5%vol
O2 - 1,01%vol
Lambda - 0, 750

4gas test nu:

Co - 0,305%vol
Hc - 294ppmvol
Co2 - 15,28%vol
O2 - 0,00%vol
Lambda - 0,977

Det er helt 100% sikkert at den gamle boks var færdig
Dr. House Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.518

#33 30. dec 2011 Hc er da stadig voldsomt høj? Men ser ellers noget pænere ud... Utroligt det har været boksen, de plejer ellers at være klippestabile
¬°• Michael •°- * BMW E30 4LIFE * LADA 2105 POWE * Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 62 Følgere: 69 Biler: 22 Emner: 112 Svar: 656

#34 30. dec 2011 Ja syntes jeg også, har aldrig prøvet endnu at boksen var dårlig endnu.. Men 1 gang skal være den første og ved godt det stadig ligger højt. Hc skal under 100 og så lige lambda på 1,00 så dur det
Dr. House Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.518

#35 30. dec 2011 Ah lambda mellem 0.97 og 1.03 skulle være fint, HC helst under 50

Kan jo også bare være din udstødning er utæt.. Luften er lettere end brændstofpartiklerne, og smutter derfor lettere ud af en utæthed = flere brændstofpartikler ude ved enden Men alt det ved du, lyder det til
¬°• Michael •°- * BMW E30 4LIFE * LADA 2105 POWE * Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 62 Følgere: 69 Biler: 22 Emner: 112 Svar: 656

#36 30. dec 2011 Hvis du ser så ligger o2 på 0,00%vol og jeg ved det ikke er utæt.. Men skal måske have skiftet olie.. Da den har kørt med så stort overforbrug.. Så kan det komme i olien og så ryger det jo med ånderøret.. Har jeg prøvet med en anden bil engang
Dr. House Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.518

#37 31. dec 2011 Hc er uforbrændt benzin...
TURBO ! Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 111 Følgere: 117 Biler: 10 Emner: 43 Svar: 1.279

#38 31. dec 2011 Dr. House : Det giver ikke flere HC'er ud af udstødningen ved at den er utæt. Men det er til gengæld rigtig at det kan komme fra oliedampe i ånde luften, det kan også være uforbrændt olie.

¬°• Michael •°- * BMW E30 4LIFE * LADA 2105 POWER! *:
Har du været ude og køre en tur i den inden du lavede den 4 gas måling? Så meget som den har overfodret før kan der godt stå en masse benzin dampe i udstødningen som først bliver dampet/blæst ud når den har været ude og køre en tur så udstødningen bliver varmet rigtig igennem...
¬°• Michael •°- * BMW E30 4LIFE * LADA 2105 POWE * Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 62 Følgere: 69 Biler: 22 Emner: 112 Svar: 656

#39 31. dec 2011 Nej har jeg ikke, og også derfor jeg lige kører en uges tid fr jeg fortsætter
Brugte kun 4 gas måling for at se om det havde hjulpet, og det må man sige det gjorde.. Så jeg havde ret
Dr. House Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.518

#40 31. dec 2011 Ok, så må jeg genuddannes i 4gastesten Et højt kan sagtens komme af en utæt udstødning, da luften som sagt er lettere og kan slippe ud andre steder = et andet mix af gas ude i enden, hvor der måles.

Men lækkert den kører igen - jeg havde nok ikke tænkt på styreboksen som det første, men fedt du havde ret!
¬°• Michael •°- * BMW E30 4LIFE * LADA 2105 POWE * Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 62 Følgere: 69 Biler: 22 Emner: 112 Svar: 656

#41 31. dec 2011 Var bestemt heller ikke det første jeg havde regnet med og ja en utæt udstødning har rigtig meget at sige det har du bestemt helt ret i

Gå til toppen

Kommentér på:
M50b20 går skidt

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Porsche 911 3,0 S/C Targa Fleasing A/S kr. 650.000
Porsche 911 Carrera 3,0 Coupé PDK Beka Auto A/S kr. 645.000
Porsche Taycan EL Limousine RWD Jonas Naghdeh kr. 649.000
Porsche 911 Turbo S 3,8 Coupé PDK Forlease.dk A/S kr. 1.498.000
Porsche 911 3,0 S/C Targa MLA Motors A/S kr. 495.000
Porsche Taycan Turbo S EL 4x4 625HK 4d Aut. Andersen & Martini Greve kr. 750.000
Cadillac CTS 2,8 V6 Sport Luxury aut. Thomsens auto A/S kr. 150.000
Porsche Panamera 2,9 4 Sport Turismo Plugin-hybrid PDK 462HK 5d 8g Aut. Andersen & Martini Greve kr. 1.129.900
Porsche 911 Turbo 3,6 Coupé Tiptr. Frahm-Nielsen kr. 749.900
Porsche 911 2,7 Targa MLA Motors A/S kr. 439.900

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

M50b20 går skidt {{forumTopicSubject}}