kompressor eller turbo? {{forumTopicSubject}}

Hej..

jeg står med en bil som har "smidt turbo'en" problemet er at der skal bygges meget om for at sætte en anden turbo på og det vil koste mindst 14.000.

men når nu man står med motoren som er lavet til tryk, hvad vil så være bedst/sjovest. at smider kompressor på eller bygge en anden turbo på den?..

Se svar (27) >>

Andre forumemner med "kompressor eller turbo?"

turbo eller kompressor?
hej bg. nogen der har forstand på om jeg skal vælge turbo eller kompressor til min bmw 540i 4,4 v8 ?

Skrevet af: jonas J - 2. feb 2013

turbo eller kompressor
hva ville i vælge turbo eller komperssor?? og hvorfor i ville vælge en af de to(er nemlig meget i tvivl om hva jeg skal vælge? på min g2 med vr6 motor i??

Skrevet af: loui p - 6. sep 2011

turbo eller kompressor?
hej bilgalleri. når vinteren kommer skal jeg til at sætte min mercedes w124 250D i stand. sammen tid med det vil jer gerne have lidt flere hk ud af den så overvejer turbo eller kompressor på den. bil...

Skrevet af: morten R - 29. aug 2011

Se alle forumemner med "kompressor eller turbo?"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: kompressor eller turbo?

Madsen # Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 39 Følgere: 58 Biler: 5 Emner: 450 Svar: 6.194

#1 24. dec 2011 det blir jo heller ikk billigt at få kompressor på..

så ska du ha anden bananmanifold på, rette i rørføringen, få lavet beslag for at kompressoren ka sidde fast, finde en rem til at trække den..

og ja så ska selve kompressoren jo købes os...

så billigt blir det jo heller ikk..
Christian H Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 9 Følgere: 8 Biler: 2 Svar: 105

#2 24. dec 2011 Bygge en anden turbo på. En kompressor kræver mange hk i rem trækket.
K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.283

#3 24. dec 2011 Hvorfor ikke bare renovere din turbo, det kan ikke koste meget, heller ikke om du skulle have en ny CORE
Inte Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 43 Følgere: 42 Biler: 4 Emner: 65 Svar: 1.592

#4 24. dec 2011 14000kr ?????

Hvilken bil / turbo er det?
Kennet L Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 35 Følgere: 43 Biler: 5 Emner: 68 Svar: 3.102

#5 24. dec 2011 peugeot 406 T16 med variabel turbo. turbo'en er dødsdømt :(. og da den er med spejlvendt T25 flance er det ikke til at finde en ny turbo = jeg skal skifte udst. manifolden også.
anders k Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 67 Følgere: 68 Biler: 4 Emner: 236 Svar: 4.335

#6 24. dec 2011 kan man ikke få en ny turbo magen til?

ellers kan jeg sku ikke forstille mig det koster 14000 at lave ny manifold og finde en ny turbo
K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.283

#7 24. dec 2011 Du kan med 99% garanti finde ny core, vil skyde på det nok koster 4500kr.
Prøv og hør www.turbomotor.dk.
Kennet L Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 35 Følgere: 43 Biler: 5 Emner: 68 Svar: 3.102

#8 24. dec 2011 problemer et at et af husene er flækket!. og har fået den bedømt af en der renovere turbo'er.

http://dp-engineering.nl/ kig der og http://www.atdperformance.com/topic/index-en.html
Kennet L Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 35 Følgere: 43 Biler: 5 Emner: 68 Svar: 3.102

#9 24. dec 2011 anders k

nej du kan ikke få en ny turbo magen til...

peugeot har ingen på lager. og de kan ikke skaffes da de er udgået.
Bob O Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.253

#10 24. dec 2011 en spejlvendt flange? what the.....

sidder turbo'en inde i manifolden? haha
Kennet L Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 35 Følgere: 43 Biler: 5 Emner: 68 Svar: 3.102

#11 24. dec 2011 og det var en 405 T16 ikke 406 ;).

bob hvis du ikke har andet at sige så pis af!...
Bob O Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.253

#12 24. dec 2011 hva fanden ska jeg sige??? det var sgu da dig selv der skrev det din klaphat.
Kennet L Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 35 Følgere: 43 Biler: 5 Emner: 68 Svar: 3.102

#13 24. dec 2011 du kan da lade vær med at komme med dumme kommentar som intet har med emnet!... og har du ikke fornuftigt at sige så smut!... fandme da utroligt.

et latterligt indlæg mere fra dig og du ryger på blok listen.
Bob O Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.253

#14 24. dec 2011 hold da kæft din idiot.... du skrev selv

"og da den er med spejlvendt T25 flance er det ikke til at finde en ny turbo"

må man ikke spørge om hva faen det er? sure kælling så sæt mig da på din liste. magen til narrøv ska man da lede længe efter.
Kennet L Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 35 Følgere: 43 Biler: 5 Emner: 68 Svar: 3.102

#15 24. dec 2011 så spørg pænt!.... istedet for det andet lort!...

spejlvendt = flancen er vendt 180 grader!...

var der flere spørgsmål fra dig?.
Bob O Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.253

#16 24. dec 2011 ja jeg forstår det ikke.... det er da stadig en T25 flange...?
Kennet L Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 35 Følgere: 43 Biler: 5 Emner: 68 Svar: 3.102

#17 24. dec 2011 http://www.bilgalleri.dk/alb_vis.aspx?AlbumID=15514

der har du et fotoalbum med samme motor. på flancen til turbo'en sidder der 4 huller, de sidder IKKE 100% lige overforhinanden men 2 af hullerne (på billedet længst væk fra motoren) sidder tættere sammen, hvis det var normalt ville de 2 huller sidde ind imod motoren...

ved ikke om du kan se det?
Bob O Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.253

#18 24. dec 2011 ok det ser specielt ud. jo man kan se den er drejet 90grader på selve turbo'en.

du kunne skære den af og svejse den "rigtigt" på igen så alm turbo'er passer på. der er selvfølgelig lidt tilpasning's arnejde i det. men måske nemmere end at bygge helt om til kompressor.
Kennet L Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 35 Følgere: 43 Biler: 5 Emner: 68 Svar: 3.102

#19 24. dec 2011 se bob nu er vi "venner" igen ;)..

skal den skæres på manifoldssiden eller på turbo siden?.. manifolden er jo støbejern så vidt jeg ved.
Bob O Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.253

#21 25. dec 2011 nå ja man behøver ikke være uvenner fordi man synes den anden er en idiot. det er vi allesammen en gang imellem. = )

jeg ville få lavet den udstødningsmanifold. kan man ik få en i rustfri eller bare sort rør til sådan een pug?
Kennet L Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 35 Følgere: 43 Biler: 5 Emner: 68 Svar: 3.102

#22 25. dec 2011 jo kan man godt, men den koster ca. 7000 inde på dp linket længere oppe og de er de eneste som sælger manifold til sådan en. ihvertfald at jeg kender til. desværre.

så kommer en turbo oveni til ca. 6000 kr. hvis jeg vil have en org. garret
Kennet L Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 35 Følgere: 43 Biler: 5 Emner: 68 Svar: 3.102

#23 25. dec 2011 nå ja håber du er kommet godt ind i det nye år med masser af fede gaver... desværre intet nyt turbo kit til mig her ;).
Bob O Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.253

#24 25. dec 2011 i lige måde da.

jam det koster den slags. det er ikke billigt. Og er lidt uheldigt at det er lavet så specielt.
Kennet L Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 35 Følgere: 43 Biler: 5 Emner: 68 Svar: 3.102

#25 25. dec 2011 ja.. tjekkede peugeot for noget tid siden.1 stk. ny turbo= 120.000 kr og ombytter 45.000 kr, hvis de altså var på lager...
Bob O Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.253

#26 25. dec 2011 what?! synes der er lidt mange nuller
Kennet L Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 35 Følgere: 43 Biler: 5 Emner: 68 Svar: 3.102

#27 25. dec 2011 det er sku sandt
Hansen ///M ^ Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 99 Følgere: 96 Biler: 6 Emner: 96 Svar: 1.216

#28 25. dec 2011 hahahah... bilgalleri.................

Gå til toppen

Kommentér på:
kompressor eller turbo?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Porsche 928 4,7 S Maindal-Auto ApS kr. 299.900
Jaguar F-Type 5,0 P450 R-Dynamic Coupé aut. Terminalen Premium kr. 1.450.000
Jaguar E-Type 5,3 V12 2+2 Coupé Bestcar ApS kr. 549.000
Jaguar XKR 4,2 V8 Coupé aut. Bilhuset Laursen A/S kr. 449.900
Jaguar XKR 4,2 Coupé aut. KT-S kr. 489.900
Porsche 911 GT3 RS 3,6 Coupé Forlease.dk A/S kr. 1.498.000
Porsche 911 Turbo S 3,8 Coupé PDK Forlease.dk A/S kr. 1.498.000
Porsche 911 3,0 S/C Targa Fleasing A/S kr. 650.000
Porsche Panamera S 4,8 PDK Maindal-Auto ApS kr. 499.900
Porsche Panamera 2,9 4 Sport Turismo Plugin-hybrid PDK 462HK 5d 8g Aut. Andersen & Martini Greve kr. 1.129.900

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

kompressor eller turbo? {{forumTopicSubject}}