Vil du handle bil, når det passer dig?
Få et uforpligtende købsbevis
Ansøg hos Resurs Bank her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
1.339 visninger | Oprettet:
Bob O
Bob O
Tilmeldt:
15. apr 2007 Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.253

Kalibre - defekt forklaring ønskes {{forumTopicSubject}}

Daus - Ville lige dele en sær historie om nogle kalibre som har været årsagen til flere måneders fejlfinding uden resultat.

Håber der er en bremse haj der kan forklare.

Bremsepedalen begyndte at gå i bund på et eller andet tidspunkt for længe siden og har bremset af helvede til. Og man har derefter rodet, skiftet og luftet ud, uden nogen form for forbedring. Cylindre skiftet bagpå, hoved cylinder skiftet - ingen forskel.

Satte nye brugte kalibre på og så spillede det bare 100%, men mit hovede kan ikke komme på hva det kan være?? Det er et lukket system som ikke er utæt... hvordan kan kaliberen være defekt på den måde uden der kommer væske ud? Oo


     Se svar (12)    >>     
Andre forumemner med "Kalibre - defekt"
Defekt hjulleje eller knokkelled??
Min VBer har en meget træls mislyd fra højre forhjul. Først troede jeg det var hjullejet og det gjorde tidligere ejer også da jeg har fået et nyt med. Men er kommet i tvivl om det kan være knokkel le...
Skrevet af: Peter P - 29. mar 2010
En af to bremsekredse defekt
Jeg søger en ekspert som kan give gode råd m.h.t. fejlsøgning på en Corsa 1.4i årgang 1995 Situation: Jeg har to ens Corsaer fra 1995. På den ene virker bremserne perfekt (gjorde, men det kommer v...
Skrevet af: Steffen N - 8. sep 2014
Mitsubishi mekker teknisk spørgsmål
Jeg er selv mekker og har været i VW koncernen siden 1995. Men jeg har en Mitsubishi Carisma 1.6GLX 1996 og har lige skiftet bremsekalibre bag og håndbremse kabler ( kalibre er uorig. fra FTZ Reserve...
Skrevet af: Kim H - 26. jan 2010
Se alle forumemner med "Kalibre - defekt"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Kalibre - defekt forklaring ønskes
  • Thomaz
    Thomaz Tilmeldt:
    feb 2012
    Følger: 4 Følgere: 4 Emner: 7 Svar: 3.845
    #1   12. jun 2013 hvordan giver man en defekt forklaring??? Er det når svaret ikke giver mening??

  • Bob O
    Bob O Tilmeldt:
    apr 2007
    Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.253
    #2   12. jun 2013 Kalibre defekt - forklaring ønskes.

    hjalp det på forståelsen? smiley

  • Thomas K
    Thomas K Tilmeldt:
    sep 2002
    Følger: 15 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 4 Svar: 277
    #3   12. jun 2013 Lyder som om dit stemple har været enten rustet fast eller været utæt. Den har ikke tabt bremse væske?

  • Bob O
    Bob O Tilmeldt:
    apr 2007
    Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.253
    #4   12. jun 2013 nej - det er derfor jeg er totalt lost. Den har aldrig brugt olie fra reservoir'et eller lækket.

    Systemet har været 100% tæt men pedalen gik i bund. Jeg fatter minus af det. smiley

  • Kenneth M
    Kenneth M Tilmeldt:
    jul 2005
    Følger: 19 Følgere: 18 Biler: 3 Emner: 2 Svar: 624
    #5   12. jun 2013 Hvad for en bil snakker vi om?

  • Bob O
    Bob O Tilmeldt:
    apr 2007
    Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.253
    #6   12. jun 2013 Fiat Seicento fra 98'.

  • Thomaz
    Thomaz Tilmeldt:
    feb 2012
    Følger: 4 Følgere: 4 Emner: 7 Svar: 3.845
    #7   12. jun 2013 Kan være fordi tætningsringen mellem stempel og boring i kaliberen, bliver presset ud når stemplet trykker udad, hvorfor væsken ikke bliver presset med ud. Modsat når stemplet så går indad igen når bremsen slipper, trækker tætningsringen sig sammen og suger luft ind i systemet. Den luftbobbel der så står i systemet, vil kunne holde væsken i røret tilbage, så dette ikke løber ud ved den "utætte" tætningsring i caliberen.....

    Giver det mening?

  • Michael(Juste) .
    Michael(Juste) . Tilmeldt:
    nov 2003
    Følger: 71 Følgere: 69 Biler: 3 Emner: 154 Svar: 878
    #8   12. jun 2013 Er det kun kaliperen som du byttede eller fulgte der slanger med?

  • Bob O
    Bob O Tilmeldt:
    apr 2007
    Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.253
    #9   12. jun 2013 Thomas - ja det gir god mening. det er vel det eneste der kan gi sig ud over stemplet. Det burde man da ha spottet... vi har tit været 2-3 stykker omkring bilen men den havde vi ik set. smiley

    Det eneste jeg har på det er at der er ret højt tryk i sådan et hydrauliks system - jeg tænkte osse på luft men kan der komme luft ind ved "sug" så tænker jeg at så kan der ihvertfald osse komme væske ud. Men som sagt så kunne det godt være en mulighed.

    Michael : nej slangerne er de samme - har kun skiftet kaliberne.

  • Thomaz
    Thomaz Tilmeldt:
    feb 2012
    Følger: 4 Følgere: 4 Emner: 7 Svar: 3.845
    #10   12. jun 2013 Lavede bremser på en Volvo V70 en gang, hvor problemet var nøjagtigt det samme....... Uanset hvad vi gjorde og skiftede, blev pedalen ved med at være så slatten som en rød pølse.... ;o)
    Det viste sig efter længere tids søgen, at det var det førnævnte problem.... DN ringen (mener jeg den hedder) var simpelthen blevet for slidt med tiden, til at den kunne holde 100% tæt i begge retninger.

  • Bob O
    Bob O Tilmeldt:
    apr 2007
    Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.253
    #11   12. jun 2013 ok. fanama mystisk. Det er jo godt at vide til en anden gang. smiley

    men det vil sige at de bare skal ha en tur med rep kit, så spiller de igen?

  • Thomaz
    Thomaz Tilmeldt:
    feb 2012
    Følger: 4 Følgere: 4 Emner: 7 Svar: 3.845
    #12   12. jun 2013 Burde kunne gøre det ja - alt afhængig af selvfølgelig, hvordan den ser ud indvendig.

Gå til toppen
Kommentér på:
Kalibre - defekt forklaring ønskes

Annonce