Turbo Vs. Kompressor {{forumTopicSubject}}

Hey vil lige fortælle først hva min forståelse af turboen samt kompressoren er, før jeg kommer med mit spørgsmål.

Turboen virker ved de høje omdrejninger og bliver drevet af udstødningen hvor den så "skyder" luft ind i "karbu"

kompressoren virker ved de lave omdr. og er EL drevet..
Udover det aner jeg ikke hva den gør, skyder den også luft ind i karburen eller hvad ??

Men mit egentlige spørgsmål er om man kan kombinere de to så man har kompressoren til de lave omdr. og turboen til de høje omdr.

eller kan man ikke kombinere de to ? vil de virke eller hvad ?
evt. nogen der har gjort det ( evt. link )

Håber i kan besvare mit spørgsmål, undskyld den lange tekst..

Se svar (12) >>

Andre forumemner med "Turbo Vs Kompressor"

Kompressor vs Turbo
Hej Alle, Jeg står og har købt mig en Bmw E36 cabriolet. 325i. Jeg tænker at jeg ikke vil gøre en skid ud af udseendet da jeg hellere vil smide i motorrummet. så her kommer den. Motoren er ...

Skrevet af: Emil T - 21. jul 2012

turbo vs kompressor
Hey har gået lidt med tanken om at få lidt tryk på min bil men hælder mest til at få en kompressor på da efter min overbevisning er det der skal mindst til at bygge på og nemmeste at demonter inden s...

Skrevet af: Casper H - 15. aug 2010

turbo vs kompressor
hey har en 320i som jeg trir jeg vil smide tryk på. sys jeg har læst godt på hvordan sådan noget skal laves. men jeg havde ikk tænkt mig at skifte stempler. jeg tænker det nok godt kan holde alligeve...

Skrevet af: Mr. Bombastic. $ - 11. maj 2010

Se alle forumemner med "Turbo Vs Kompressor"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Turbo Vs. Kompressor

K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.283

#1 20. aug 2008 Prøv og søg på emnet, det har været oppe ca 1000 gange..
Thomas H Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 66 Følgere: 56 Biler: 5 Emner: 273 Svar: 13.997

#2 20. aug 2008 turbo drives af udstødningsgasserne ja ... men det kommer an på størrelsen af turboen om den trækker ved lave eller høje omdrejninger.

kompressor er IKKE el drevet nej den drives af krumtappen og blæser også luft ind i motoren som turboen ... det kommer også an på hvilken type kompressor der er tale om om den lader ved høje eller lave omdrejninger men den har meget bedre respons da den jo er drevet af motoren hvor turboen kan have lidt "lag".

det kan godt lade sig gøre at kombinerer ja ....
André L Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 8 Følgere: 7 Biler: 1 Emner: 145 Svar: 230

#3 20. aug 2008 vil det så virke ordentligt når man kombinere dem ? eller skulle man bare have to turboer eller to kompressore der virker i høje og lave ?
Peter S Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 2 Emner: 57 Svar: 554

#4 20. aug 2008 Din teori om turboen er rigtig nok, den skyder dog for det meste luften ind i indsugningen da biler med indsugningsmotor laver flere hestekrafter end biler med karburator.
Dog er der også turboer der kan bruges til lave omdrejninger, det er det setup man ser i bi-turbo systemer.

En kompressor bliver ikke drevet af EL, men af en rem som går ned omkring krumtapsakslen og giver derved HK fra lave omdrejninger...

Håber det hjalp dig lidt..
Peter S Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 2 Emner: 57 Svar: 554

#5 20. aug 2008 Volkswagen har kombineret turbo og kompressor på deres TDFSI motorere (hedder de ik det) og kan derved hive 170hk ud af en 1.4 motor, og have en stor moment-kurve!
Men fars kammerat har købt en og siger det er noget der virkeligt spiller godt sammen..
André L Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 8 Følgere: 7 Biler: 1 Emner: 145 Svar: 230

#6 20. aug 2008 peter S & thomas H jeg takker mange gange for jeres svar
Thomas H Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 66 Følgere: 56 Biler: 5 Emner: 273 Svar: 13.997

#7 20. aug 2008 nej VW's motore hedder TSI ....
André L Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 8 Følgere: 7 Biler: 1 Emner: 145 Svar: 230

#8 20. aug 2008 Thomas

Nej det er rigtig hva peter siger

Jeg har lige læst om den.
Thomas H Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 66 Følgere: 56 Biler: 5 Emner: 273 Svar: 13.997

#9 20. aug 2008 nej den hedder stadig TSI hvis det er VW's motor ....
Peter S Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 2 Emner: 57 Svar: 554

#10 20. aug 2008 Okay..

Jamen selvtak..
André L Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 8 Følgere: 7 Biler: 1 Emner: 145 Svar: 230

#11 20. aug 2008 sorry det er en anden som peter snakker om ja hehe det er ikke en wolkswagen.
N°¹™ Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 33 Følgere: 83 Biler: 8 Emner: 24 Svar: 2.915

#12 20. aug 2008 yup vw nye motor med turbo og kompressor hedder tsi og fåes med 140 og 170hk, den fåes også i en version kun med turbo og den har 122hk

Gå til toppen

Kommentér på:
Turbo Vs. Kompressor

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Porsche 928 4,7 S Maindal-Auto ApS kr. 299.900
Porsche 911 Turbo 3,6 Coupé Tiptr. Frahm-Nielsen kr. 749.900
Jaguar XKR 4,2 V8 Coupé aut. Bilhuset Laursen A/S kr. 449.900
Porsche 911 Carrera S 3,8 Coupé PDK Toftegårdens Automobiler kr. 896.000
Porsche 911 3,3 Turbo Coupé Fleasing A/S kr. 1.195.000
Porsche 911 3,2 Carrera Targa MLA Motors A/S kr. 555.000
Maserati Ghibli 3,0 aut. TA Biler Aps kr. 559.995
Porsche Panamera S 4,8 PDK Maindal-Auto ApS kr. 499.900
Porsche Boxster 2,7 Tiptr. HANGAARD BILER ApS kr. 199.800
Porsche Panamera 2,9 4 Sport Turismo Plugin-hybrid PDK 462HK 5d 8g Aut. Andersen & Martini Greve kr. 1.129.900

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Turbo Vs. Kompressor {{forumTopicSubject}}