Turbo på Polo GT Turbo på Polo GT

Hej Allesammen

Jeg går lidt og roder med et projekt jeg er i tvivl om hvordan jeg skal gribe an.

Kan se herinde at der er flere som har bygget en Polo GT 1,3 75 hk.
om til turbo drift uden nødvendigvis at sætte en ny motorstyrring i.
Jeg er godt klar over man ikke kan hive sindsygt mange hk ud af dette setup men hvordan gør man det rent praktisk?

Bruger men en lille turbo fra en diesel bil og så bare styre ladetrykket på den, foreksempel fra en Golf 2 TD ? skal der evt. også monteres en benzintryksregulator og andre indsprøjtnings dyser ?

Håber der er nogen der kan hjælpe mig videre her med mit lille hygge projekt som jeg vil i gang med for at få lidt erfaring omkring byg med Turbo inden jeg skal ud og nogle stører projekter og har nemlig lige sådan en bil holdende jeg kan bruge til forsøg.

Håber at nogle kan hjælpe mig lidt videre

0 synes godt om

Se svar (17) >>

Slå lyden til

00:00

00:10

LIVE

NOW PLAYING

Andre forumemner med "Turbo på Polo"

turbo på polo
hey har hørt det var lovligt og smide tubro på min bil uden det kom til og koste og skulle oplyses ? kan det passa ?

Skrevet af: Kenneth O - 19. apr 2010

Turbo på polo classic
Hej. Jeg vil gerne vide og der kan lade sige gøre og bygge en turbo på min polo Classic?? Jeg gider ikke og hører på at det er ulovligt eller hvis jeg kører galt er det mig der får skyllen? Tak p...

Skrevet af: Loke H - 19. nov 2012

polo turbo????
hej som i nok kan se har jeg skrevet en del gange før:) men nu er den bil ved at give mig grå hår... har sat 2,0gsi dyser i den justeret den op til 4 bar i benzin tryk og har lige flyttet lamdasonde...

Skrevet af: jacob h - 1. feb 2009

Se alle forumemner med "Turbo på Polo"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Hjælpe til 16 fjedre i trampolin 500 kr.
Hang TV 600 kr.
Hænge TV op på væg og sætte til (har kun el-ledning) 500 kr.
Vi har en lampe med lyd dæmper funktion, der ikke helt virker 500 kr.
Nedtagning af lamper 2.000 kr.
Udskiftning af ventil på vandrør til opvaskemaskine 2.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Turbo på Polo GT

Claus F.J Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 24 Følgere: 23 Biler: 27 Emner: 371 Svar: 1.958

#1 17. jul 2013 lyder spændende men hvis jeg var dig ville jeg skrive til de forskellelige personer herinde som har sådan en polo med eftermonteret turbo og høre hvordan de bar sig ad med at få det til at lykkes - evt med små fif og hvad man skal være opmærksom på under forløbet

0 synes godt om
michael . Tilmeldt:
nov 2010
Følgere: 3 Biler: 2 Emner: 52 Svar: 986

#2 17. jul 2013 du skal have noget andet kobling den vil bare fedte når du giver den gas
og en ståltop pakning og kun 0,5bar i ladetryk så holder den bedre

0 synes godt om
..::Polo 86c doktoren::.. . Tilmeldt:
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.901

#3 17. jul 2013 En 75hk er IKKE egnet til trykladning. Den er "høj"komprimeret...

Bedre at tage en PY eller MH motor og skamtune.

0 synes godt om
Kasper R Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 13 Følgere: 12 Emner: 6 Svar: 17

#4 17. jul 2013 Ok så blev jeg så meget klogere, var nemlig bare fordi jeg lige præcist havde sådan en bil stående med den motor i og som nok aldrig ville komme ud og køre på vejen

0 synes godt om
..::Polo 86c doktoren::.. . Tilmeldt:
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.901

#5 17. jul 2013 Er du sikker på at det er en GK/3F motor? Hvilken årgang er det?

3F (75hk) og NZ (55hk) er meget identiske af udseende nemlig.

0 synes godt om
Kasper R Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 13 Følgere: 12 Emner: 6 Svar: 17

#6 17. jul 2013 Ja jeg er sikker på det er en 3F motor, det er en årgang 1990 hvis jeg ikke husker helt forkert.

0 synes godt om
Money Over Bitches . Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 152 Følgere: 152 Biler: 6 Emner: 69 Svar: 2.508

#7 17. jul 2013 jeg har haft en 1.3 gt med stempler fra en g40 og krumtap og stænger fra en diesel

der smed jeg en g60 styrring på

den blev kort og godt bygget af alt fra gemmeren

den lavede 160hk og kører stadig

0 synes godt om
Kasper R Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 13 Følgere: 12 Emner: 6 Svar: 17

#8 17. jul 2013 Ok, det må man sige det lyder ganske spændende og lige et projekt i den ånd jeg vil prøve her

0 synes godt om
..::Polo 86c doktoren::.. . Tilmeldt:
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.901

#9 17. jul 2013 Ja ja det skal da siges at hvis man vil bruge pengene, kan man da også bruge en 3F. Men det er billigere at gå videre med en PY G40 motor.

0 synes godt om
Kasper R Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 13 Følgere: 12 Emner: 6 Svar: 17

#10 17. jul 2013 Ok, tror lige jeg tager det op til overvejelse igen før jeg går igang med det

0 synes godt om
Money Over Bitches . Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 152 Følgere: 152 Biler: 6 Emner: 69 Svar: 2.508

#11 17. jul 2013 g40 med mølle kører ganske fint

0 synes godt om
Kasper R Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 13 Følgere: 12 Emner: 6 Svar: 17

#12 17. jul 2013 he he ja det er rigtigt men så skal jeg ud og finde en anden motor og ligge den i osv. er der nogen der ved hvad sådna en motor den står i ? altså en G40 PY motor

0 synes godt om
Money Over Bitches . Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 152 Følgere: 152 Biler: 6 Emner: 69 Svar: 2.508

#13 17. jul 2013 hvis du kan finde bare g40 bund vil det være fint og nok ikk koste en skid

fx g40 motor med død topstykke

0 synes godt om
Kasper R Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 13 Følgere: 12 Emner: 6 Svar: 17

#14 17. jul 2013 Ok så en G40 bund og på med GT top så skulle der være et bedre grundlag for en turbo motor, hvad med motorstyrring skal jeg også have den over eller ?

0 synes godt om
..::Polo 86c doktoren::.. . Tilmeldt:
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.901

#15 17. jul 2013 Topstykket er lige så vigtig, da den har større ventiler som er natriumkølede (udstødningsventilerne)

0 synes godt om
Kasper R Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 13 Følgere: 12 Emner: 6 Svar: 17

#16 17. jul 2013 ok lyder som om det er en hel PY motor jeg skal have i.... nogle gode forslag til hvor man kan få sådan en og hvad sådan en må koste ?

0 synes godt om
- = Brian = - Fantasy-tuning.dk Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 97 Følgere: 98 Biler: 4 Emner: 17 Svar: 510

#17 17. jul 2013 Har kørt 30.000 på en standart 1,3 nz motor. med 0,7 i ladetryk uden problemer. ind til den blev pillet ud til fordel for en større. Dog med motorstyring,.

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Turbo på Polo GT

Vis besked når der kommer nye svar til emnet